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652 自由女神（第1页）

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直到很多年以后，约翰·库索恩想起那天下午发生的事，仍然忍不住遍体生寒。

在那天下午之前，约翰·库索恩只是听说过骏马集团的名字，知道骏马集团实力强大，但对于骏马集团的实力到底有多强大并没有直观认识。

雷克斯兄弟的下场，以血淋淋的方式震惊了约翰·库索恩，对于约翰·库索恩来说，骏马集团总部所在地纽约很远，但对于骏马集团来说，克莱县很近。

更令约翰·库索恩震惊的是，雷克斯兄弟的死，好像没有引起任何波澜，几乎所有媒体都把关注焦点放在无辜遇难的布鲁斯夫妇和那个未出生的孩子身上，根本没有人关注雷克斯兄弟。

布鲁斯夫妇的事甚至引起了总统宫的重视，海斯为此甚至签发总统令，要求政府机关重视社会治安，切实维护弱势群体利益。

难道华人是弱势群体？

别搞笑了，海斯总统大概根本没听说过雷克斯兄弟的名字，有强势无比的骏马集团作为后盾，华人如果是弱势群体，那么墨西哥人算什么？黑人又算什么？问问华人农场里雇佣的那些牛仔吧，他们肯定不会同意这个说法。

“我觉得农场主根本不算是弱势群体，我们这些人才是，我们为了维持企业运营，为了让更多的家庭能够维持下去，不得不殚精竭虑废寝忘食，我已经忘记上一次休假是什么时候了，我感觉如果一直持续下去，我肯定活不到60岁。”洛克菲勒随手把手中的《时代周刊》扔到茶几上，大言不惭的向李牧叫嚣。

说实话，李牧很想告诉洛克菲的，你这个家伙不仅能活过60岁，而且还能活到98岁，但看眼前的洛克菲勒如此恶行恶状，李牧也就不再当神棍，有些事自己知道就行了，不用随时随地展示神迹。

“别跟我扯开话题，我在问你联合日化和美孚石油的事，你总得给我一个交代吧？”李牧不给洛克菲勒的扯开话题的机会，作为公司的大股东，充分了解公司的运营状况，是李牧的正当权利。

“交代什么？联合日化的运营状况都在财务报表上写着呢，如果你忘记了，麻烦你回去再翻一遍。”洛克菲勒专心致志搅拌面前的咖啡，闻着咖啡飘出的香味儿表情陶醉，对李牧的质问闻若未闻。

“你当然不会笨到把它们写进财务报表里，不过你这倒是给我提了一个醒，看样子我也要多雇请几位专业人士了。”洛克菲勒的秘书给李牧送来的也是咖啡，不过李牧不喜欢咖啡的味道，抬手把秘书叫过来，让他换杯茶。

洛克菲勒不接茬，李牧也没有太好的办法，但这并不代表李牧就没有反制的能力，既然洛克菲勒能在账目上做手脚，让李牧同样也能，有你的初一，就有我的十五。

联合日化成立的时候，为了得到一部分联合日化的股份，李牧拿出一部分骏马电信公司的股份和洛克菲勒作为交换，双方完成了交叉控股。

虽然洛克菲勒得到的股份并不多，但去年洛克菲勒得到的分红也足有上千万美元，这是个足够让很多人疯狂的数字，李牧不相信洛克菲勒不在乎。

“里姆，你想的太多，联合日化和美孚石油之间只是正常交易，并没有你想象中的那么多黑幕，毕竟你得知道，这同样是个垄断行业，在石油行业内，美孚石油和标准石油的地位就相当于是军工行业的骏马武器公司，这么说你能理解了吧…”洛克菲勒也很无奈，垄断行业的特性，决定了某些交易看上去确实是好像有问题，实际上不一定，毕竟顾客没有选择的余地，定价权全部掌握在卖家手中，现在还是卖方市场。

“哈，你要这么说我就理解了…”李牧没有抓住不放，实际上李牧也并不是一定要怎么怎么样，这只是一个警告，或者说只是敲打而已。

“下个月巴那马运河就要开工了，怎么样，你要不要代表咱们运河管理委员会去一趟？”洛克菲勒了不怀好意，想把李牧诳去巴拿马。

从运河立项到现在，时间已经足足过去了30年，现在运河终于要开工了，这原本应该是个值得大书特书的好事，但却因为巴拿马地区的战争而显得前途飘渺不定。

在英国和法国的支持下，哥伦比亚终于在10月份向巴拿马地区发动进攻，哥伦比亚政府可谓大手笔，首批投入进攻的军队达到55000人，这几乎是巴拿马总人口的14，是巴拿马合众国·军队总人数的七倍。

当然，以上只是明面上的对比，实际上双方力量的差距并没有这么大，因为日本劳工的加入，现在的巴拿马合众国，军队总人数已经突破一万，并且随时可以扩充到两万以上，考虑到巴拿马军队是以逸待劳，哥伦比亚军队则是劳师远征，双方最起码也能打个平手，如果再加上武器装备之间的代差，那么胜利已经向巴拿马合众国一方倾斜。

综上所述，实力持续膨胀的巴拿马合众国政府并没有感觉哥伦比亚政府的威胁有多么的迫在眉睫，反而是在第一时间宣布运河动工，这充分证明了巴拿马政府的迫切心情。

说到运河开工，这注定又是一部血泪史，为了开挖巴拿马运河，巴拿马运河公司从巴拿马周边雇佣了将近十万名工人，预计从巴拿马城和科隆城两个方向同时开工，整体工程预计大概需要十年时间才能完工。

可以肯定的是，这10万名工人中，肯定有相当一部分活不到工程竣工的那一天，特别是来自东亚地区的日本，李牧那句要用日本人的尸体铺满整个巴拿马运河河底，并不是一句空话，第一批日本人抵达巴拿马，到现在也不过才一个多月，但因为各种疾病和意外，死亡的日本人已经超过了一百人。

可悲的是，如果是其他国家的工人因为修筑巴马运河而丧生，那么至少会有一笔不菲的补偿金，以及一个可供后人凭吊的坟墓，日本人这是什么都没有，很多死去的日本人被草草掩埋，甚至连个墓碑都没有，抚恤金也全部被骏马集团拿走，不用问，这笔钱肯定不会交给遇难工人的家属。

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