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如果在天朝的定价很低,那么拿到国外去你要卖多少?
如果卖的过高,消费者会接受么?
外国的消费者和国内的消费者可不同,外国的消费者也许对价格不是那么敏感,但是天朝的消费者可不一样,他们对价格可是异常的敏感的。
如果你这款混合动力车的价格,订的过高,那么那些消费者们肯定是接受不了,而反之,如果你这款车定位在二三十万,那么在这个价位,完全可以买到观致系列的中高端配置车型了。
而且能够花得起二三十万来买车的消费者,你觉得他们会在乎油价吗?
他们会为了那点油钱,而牺牲动力性能,选择更加节能环保的混合动力车吗?
最后一点,如果你研究出这么一款混合动力车,即便你的这款车价格定位的很低,很受广大普通老百姓的欢迎,可是你觉得那些高高在上的官老爷们,能够接受的了么?
尤其是石油系统的领导们?
他们在天朝享受着垄断的地位,每天赚取着数以亿计的钞票,如果你生产出这么一款节能环保的车型,那你不是在和他们唱反调么?
如果大家都用这样的混合动力车,那么汽油,柴油等燃料就会用的少,那么就会导致原油的使用量减少,到时候天朝石油和天朝石化等能源企业,能乐意吗?
虽然这两家企业,挂着的是国有的名号,可是在经过股份制的改制之后,其实这两家企业,已经不在是国有企业了,而是私有化的产物了。
而能够攥着这两家企业的大号股权的私人,你以为会是一般人吗?
这些人和天朝的最高层的关系可是非常的密切的,要知道目前天朝的最高九名决策人里,可是最少有两个是石化系统走出去的高官。
所以你现在如果要是拿出这么个混合动力车,去和人家石化系统的人去抢饭碗,那你不是给人家上眼药呢吗?
到时候要对付你的,可就不光是你在汽车行业内部的对手了,你还要面临着一伙强大的外部对手。
而这些人可以动用的资源,将会是你难以想象的,所以这时候拿出这么一款混合动力车型,无疑是非常不明智的。
那什么时候,拿出这样的混合动力车型才是明智的?
金小强琢磨了一番之后,就定在明后两年的金融危机之后,再把这款混合动力车型拿出来。
要知道那时候为了刺激天朝经济的发展,高层决策者们,可是喊出了要经济转型的口号,并且在混合动力车和电动车方面,给出了诸多的优惠政策来支持。
虽然很多优惠政策,在当时看来就是在喊口号,毕竟哪些优惠政策的条件,可是很多天朝制造的混合动力车和电动车所难以达到的。
但是毕竟口号人家是喊出来了,自己要是在那个时间点切入,拿出合适的混合动力车的话,他们也总不能自己打最近的脸。
而且那两年因为世界油价高烧不退,天朝也确实是因为油价高涨,而遭受了巨大的通货膨胀的压力。
只要自己在那个时候,把这样优秀的混合动力车给拿出来,哪一方面能够缓解国内因为油价高涨,而带来的通货膨胀的压力,还能够享受到国家的优惠政策,这样一来才能够做到真正的名利双收。
所以在金小强看来,最好的一个时间切入点,是在2008年之后!
现在里2008年还有两年的时间,正好可以利用这段时间,来好好的打造一下自己的这款混合动力车型,将这款车打造成为一款经典。
毕竟在混合动力车领域,自己所要面对的那个竞争对手丰田的实力,可是相当强劲的。
听说这次美国队长在美国上市之后,已经严重的影响到了丰田普锐斯的销量,他们已经加速了下一代普锐斯的研发计划,说不定这帮人到时候还会扑腾出什么幺蛾子来呢?
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