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第六百二十三章 地缘战略求订阅（第2页）

一旦完成，华夏和缅痶的经济将会形成非常结实的纽带，商品互通，资源互通，人才互通，市场开放，对双方都有很大的好处。

相信到时候华夏会很乐意的。

这不仅相当于华夏多了一个广阔的市场，甚至还可以多一个出海口，没错，就是出海口，有了这个出海口，华夏的货物就可以不走马六甲海峡，直接从缅痶的港口直接出去。

这将极大减少对欧洲和非洲的货物的运输时间。

在唐青重生前。

华夏计划的是巴基斯坦的瓜达尔港，直接连孟加拉湾都绕过，直接从阿拉伯海出来。

拥有更短的行程，只是这个时间上还要等十几年才行，当初美国为了断了华夏这个出海口，一番运作让这个港口被一家新加坡公司拿去了。

可惜。

这盘棋只有华夏能下。

这个港口也只有对华夏有用，其他任何人国家和公司拿过去都是一个死棋，这是地缘战略的重要棋子，新加坡公司只能两年亏损，最后撂挑子了。

这个港口又回到了华夏手中。

只是到唐青重生前还是没有正式全面投入运营。

因为这还牵扯到华夏的新省和巴基斯坦的铁路线，只有贯穿这条铁路线，才有可能达到效果。

这也是为什么华夏之前没有强硬地拿下来。一直让那家新加坡的公司持有这个港口的原因，因为铁路线难修，要贯穿巴基斯坦。

一旦修通。

华夏过半的出口商品都会走这条线，从新省运出去。

货物运抵非洲和欧洲的海运时间将会减少一大半，而不会再从马六甲海峡走，从以前两个月的海上漂着，减少到了二十天，甚至更短，鬼才走马六甲海峡呢。

也省了一大笔过路费。

时间就是生命。

别人的货都铺满了整个市场，你的东西还在海上漂着，那还玩个蛋蛋，因此从缅痶走这条出海口铁路，华夏短期的意愿还是很强的。

长期来看也不弱，因为对东南亚的货物出口还是走这条线划算，也算是一个补充，毕竟多一条货物运输生命线并不是什么坏事。

甚至到时候这笔铁路建设费用还能让华夏出一半，剩下一半贷款。

因为这对华夏的地缘战略布局帮助极大，搞不好，再提一点‘非分’要求也是可以的，比如贷他个几百亿人民币，反正缅痶这个国家承受得起。

唐青这个算盘打得贼精。

回去就让人做计划。

。。。。。。

吃完早餐。

车子重新上路，不过这次并不需要开到别墅区那么远，而是在纽约市的码头上就行了，葛峰会直接开过来接。

很快。

他们来到纽约东南部的一个游艇码头。

找个地方停好车。

一下车。

唐青就看见海岸边一条条游艇停成一排，阳光明媚，海鸟飞舞，碧海蓝天，往来皆是富豪，热裤短裙一片，好一副奢华的景象。

“葛峰呢？这么多条船，我们那里找得到。”柴仁问道。

“走，他刚和我说在64h，我们顺着牌子找过去就是了。”沐健抱着沐婉儿在前面带路。

很快，他们就来到了游艇的泊位。

看着泊位上的游艇，就连沐健眼中都闪过一丝痴迷。

真的是太好看了。

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