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第54章 介娘们可不像好人呐（第1页）

固态电池其实早就可以生产了，只是一直没确定好具体的电池尺寸，数据，所以生产线一直没动过。

具体用多大的电池，得看新车的定位需求。

之前赵四喜和徐自来，就是为了这个事情才争吵。

现在秦浩确定了新车需求，那两人自然知道该怎么做了。

第二天，

徐自来和赵四喜找到秦浩，一起商量一个大概的成本控制范围。

新车想要有足够的利润，那就得在研发阶段，把所有成本计算好才行。

上市之后卖多少钱，基本上早就定下来了。

只是，

当两人从秦浩办公室出来的时候，却脸色非常的为难。

“太狠啦，秦总这是要做什么？”

“这成本价，他到底想卖多少钱？”

“不是，这么点成本，要做最少300公里续航，还得是实打实的能跑300公里。”

“估计这样的车出来，全国同行们，都想弄死我们。”

秦浩让两人控制的成本价格，在他们看来，真的是太狠了。

但却是完全能够做到的。

在保证足够低的成本的同时，还能确保新车有足够的续航里程。

至于安全配置，只要达到国家要求就可以了。

这辆车的配置不是重点。

“让老潘那边先搞几块电池出来，咱们测试下。”

为了达到秦浩的要求，两人又重新对新车的各种配置进行更改。

没必要的东西，统统不要。

因为秦浩给他们要求的，成本价是，必须要控制在2万以内。

2万以内，这在两人看来，简直丧心病狂。

成本控制在2万以内，你准备卖多少钱？、

得亏五菱自己有电池，更有自己的电控技术，不需要用别人的技术，给人家高额的专利费。

上午，生产部按照要求做了几块固态电池出来。

一块15kwh，一块20kwh，还有一块30kwh。

三块电池，充满电之后，被安装在了三台测试车上。

徐自来想了下，跟赵四喜说道：“真要用110kw的电机？这玩意功率有点太大了吧，一般性能车才用，咱这小车，我感觉用个30kw的就差不多了。”

“不然功率太大，车体承受不了。”

“行。”赵四喜点头，道：“咱们这小车，功率太大也没用，又不是拼性能，30kw，差不多了。”

于是，

三台测试车上，全都被装上了30kw功率的永磁同步电机。

赵四喜在行车电脑中，开始写入程序，A01电控系统的程序很复杂。

第一款新车，也根本用不了系统的所有功能，只需要写入基础的电量控制就可以了。

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