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第四百一十九章 更换着陆点（第1页）

第四百一十九章

吨吨吨~~！

一瓶爆肝药剂下肚，顾律的六项属性值全部提升。www.kan121.com35xs

顾律早就习惯于这种属性值爆表的状态。

活动活动手指，顾律十指放在键盘上，速度快的飞起，几乎要出现残影。

各项数据早已被提前发送到顾律面前的这台电脑上。

顾律现在需要做的，就是要将探测器的各项数据进行归纳，然后设计一套全新的操作指令，输入进探测器的导航与控制系统。

这是个相当繁琐的工作。

索性在时间方面，顾律是足够的。

因为两个小时不够的话，顾律还可以再兑换一次时停空间，加上两个小时的钟。

只不过……

时停空间那100积分一次的价格，实在是让人看着有些肉痛。

摒弃掉脑海中多余的想法，顾律开始心无旁骛的设计全新指令。

信号延迟的存在。

导致全新的指令被输入到探测器的gnc系统时，探测器已经处于主减速阶段的末尾。

主减速阶段的操作主要是依靠1号发动机来完成的。

按照原本的操作指令。

在主减速阶段完成后，1号发动机会自动脱离探测器，用以减少探测器本身的负载。

但现在……

这个脱离发动机的操作就不可行了。

因为仅依靠剩余的三号和四号发动机，是不足以完成落月过程的其余五个阶段的。35xs

这个时候，就必须要将还余下一些燃料的一号发动机利用起来。

顾律脑海中迅速构思出一个方案。

即在快速调整阶段，利用一号发动机和四号发动机的交替推动，代替已经损毁的二号发动机。

不过，这样的话，就不得不面对另一个问题。

那就是着陆点！

四号发动机主要负责的是悬停段反推力的提供。

但现在一部分燃料消耗在快速调整结算上。

那么，剩余燃料支撑探测器处于悬停段的时间会减少不少。

悬停时间减少。

在该时间内，自然无法运行至预定落点的上空。

顾律通过简单的计算得出，探测器上的燃料，不足以支撑探测器抵达预定的落点——冯-卡门撞击坑！

那么……

唯一的办法，就是更换落点！

顾律在电脑上调出月球背面的地形图。

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