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975 坠落被俘（第2页）

重机枪打低空飞行的目标，即便只有千分之一的概率，可最终还是有好几发子弹击中飞机。

而且倒霉的是，一发大口径子弹，不仅击中左边的发动机。

巨大的撞击力还导致机翼有些变形。

本来双发动机的飞机，即便有一台发动机无法工作，但只要飞行技术高，还是能只靠一台发动机继续飞行的。

甚至油料足够，飞回米国都没问题。

但左机翼变形、抖动，让巴里脱离危险后，很快明白飞机支撑不了多久。

飞出雨林范围，左机翼开始有明显晃动后，只能找了个泥土路迫降。

迫降过程倒是挺顺利的，毕竟这架飞机只是小型飞机，只要不是碰到大坑，顺利着陆后的危险性并不大。

但巴里严重低估了这年代的拉美普通人，对米国的憎恨程度。

在他搭车进入附近一座城市，打电话给大卫-巴洛寻求帮助时。

好心送他的司机，回头就把他卖了。

而从中情局那边得到的答复，要不他自己雇车北上。

要不躲在这个城市里，等待中情局派人过来接他。

自己开车因为没护照，没身份，而且还得穿越哥伦比亚好几个城市，才能抵达中情局在波哥大的使馆，危险性还是不小的。

而等人来接，却因为中情局的人手并没多到，随便一个哥伦比亚的城市，都有人手的地步。

所以巴里在等待时，当晚就被人破门给带走了。

等中情局发现这情报后，大卫-巴洛首先想到的就是销毁巴里的资料，在他看来巴里基本上没可能活着了。

好在他并没真的放弃营救。

不对，营救的心思可能有，但灭口的想法同样存在。

但不管是那种想法，首先得确定巴里被关在哪，是否还活着。

时间一拖就拖了半个月以上，让大卫-巴洛没想到的是，巴里居然真的还活着。

而他活着的原因，居然是招供自己和麦德林集团有关系。

哥伦比亚反美势力有两种。

一种是被米国的资本家搞的生意难做，或者快活不下去的当地大势力。

第二种则是被红色吸引的进步势力。

但不管是那种势力，都存在缺钱、缺武器，甚至粮食的情况。

红色的还好说，他们基本上不碰面粉，但错综复杂的关系下，很难不和面粉商打交道。

甚至面粉商为了逼迫哥伦比亚官方，很多时候他们会主动向反抗军提供武器和钱。

逼着官方不敢把全部精力放在打击面粉上。

而巴里运气好，又运气不好的地方在于。

奥特-埃斯科巴确实想赎回他，几十万、几百万美金对他们来说根本不算什么。

但麦德林集团内部又有人打算自己派人，试着沿巴里飞行的航线飞去米国。

所以，赎人的行动并没第一时间完成。

而这一拖，巴里虽然暂时没生命危险，却也困在了雨林里。

直到副总桶本杰明·阿瑟的幕僚们注意到他，并且向中情局试压。

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