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第九百五十二章 战神心脏 WD62ML型涡扇发动机（第1页）

一秒记住【xiaoyanwenxue.com】精彩无弹窗免费！不过，话又说回来，腾飞集团的支线客机项目的投入的确不小，不说别的，但就为这款机型量身打造的航空发动机，就让腾飞集团厚实的家底儿缩水了的一半儿。

好在关键时刻国家的专项基金和中信集团给予大力支持，再加上腾飞集团控股的招商银行利用金融工具不断输血，腾飞集团这才把65吨级别的涡扇发动机和85吨级别的涡扇发动机给熬出来。

前者将用于支线客机项目的基本型和增程型。

后者则会配备给支线客机项目的加长型和其他有特殊用途的衍生型号上。

然而无论是—58l，这两款航空发动机的意义并不在于解决了支线客机的动力问题，而是基于这两款机型，腾飞集团完成了第二代6兆瓦核心机的研发，并且确定了第三代11兆瓦核心机的总体架构。

以此为基础，腾飞集团第三代航空发动机的基础型号，大涵道比涡扇发动机成功落地。

从此腾飞集团在航空发动机方面正式跨过10吨这个中小型与大型的分界线，进而开启了一个全新的时代。

就比如说一直使用涡喷13作为主要动力的歼教7ax教练攻击机，在大涵道比涡扇发动机成熟之后，就可在其基础上推出小涵道比加力涡扇发动机，预计巡航推力将达到56吨，加力推87吨，推重比为78。

届时歼教7ax教练攻击机将会实现质的飞越，若是配上先进的航电系统和武器系统，其性能不亚于早期的第三代战斗机。

如此不但丰富了歼教7ax教练攻击机的产品线，实现用户的个性化定制，同时也可以进一步依托歼教7ax教练攻击机这个平台，打造更加现代化的轻型作战飞机。

除了腾飞集团的歼教7ax教练攻击机，成功集团跟巴基斯坦合作的轻型战斗机项目同样可以适配基于改进而来的小涵道比涡扇发动机。

当然，同为轻型作战飞机，歼教7ax高配版与成功集团的轻型战斗机有诸多重合之处，未来的竞争在所难免。

不过无论是庄建业还是成功集团的当家人黄峰都不担心。

原因很简单，腾飞集团的歼教7ax主攻的教练攻击机方向，走的是多用途的全能路线；而成功集团与巴基斯坦合作的轻型战斗机是真正的作战飞机，专门为战场而生。

因此基于发展的小涵道比涡扇发动机对成功集团的轻型战斗机来说刚刚好，未来还需要推力达到9吨甚至是10吨，推重比达到9或10的先进中推，才能更好的发挥作战效能。

反观腾飞集团的歼教7ax，那就花样太多了，一样的机体，里面的设备却完全不一样，顶配能用上发展的小涵道比涡扇发动机，使其性能不亚于早期第三代战斗机。

乞丐版的可能只用一台歼七早期使用的涡喷7发动机，内部的操纵系统和航电系统完全照搬歼7的架构复制过来。

至于舒适性或者豪华型，视情况选装涡喷13或者无加力的小型涡扇发动机，航电同样看碟下菜，是装先进的多普勒雷达还是放一个能跟塔台通话的配重铁块，那就看用户的能力了，能塞足钱的，当然用点儿好产品；差点儿意思的，也就别挑剔了，能飞上天不掉下来就行。

当然了，腾飞集团这么做会有人说太坑，那就太小看庄建业的胸襟了，事实上，根据不同需求，庄建业要求设计部门连机体重要部件的材料选择都不一样。

争取乞丐版一水的铝合金；中配的稍微上一些钛合金；到了顶配什么钛合金、复合材料可劲儿的往上招呼。

如此才能把飞机的三六九等彻底分开，让低价的性价比更突出，高价的买回去也会打心底里觉得值。

只可惜，以当下腾飞集团的技术能力，不同版本的个性化生产实在是玩不转，不然整个歼教7ax就得崩，庄建业这才无奈的放弃，不然以庄建业的性子，绝对能让一款飞机在二代机与三代机之间切换到飞起。

小涵道比涡扇发动机就已经很有价值了，但在腾飞集团基于大涵道比涡扇发动机的衍生谱系中，并不是最具战略意义的。

若非如此，小涵道比涡扇发动机也不会被庄建业放在第三发展序列，而让腾飞集团在大涵道比涡扇发动机后全力攻关的衍生型号则是一款涵道比为45，具备两极高压涡轮和六级低压涡轮，双转子结构，推力为9型涡扇发动机。

而这款涡扇发动机量产之后，将会替代涡喷8发动机，成为西北航空厂轰—6轰炸机最新改进型号，“战神”系列的全新心脏。

凭借着型涡扇发动机相较于涡喷8发动机不到70的重量；48的油耗；接近3倍的大修间隔时间，配合同样是腾飞集团出产的先进铝锂合金、先进复合材料等高端航材。

西北航空厂的“战神”系列轰—6改进型不但载弹量将会比老旧型号增加20，航程更是达到7500公里，作战半径超过3500公里。

要是在配合腾飞集团提供的全复合材料弹体、小型激光陀螺仪以及型小型涡扇发动机，并由航天部门研发和总装生产的，射程在1000公里的第一代远程巡航导弹的话，轰—6改进型将具备极强的防区外远程打击能力。

届时在遇到半年多前那场大事件，总部手上便不会因为没有底牌而显得束手无策。

正因为如此，在得知腾飞集团成功完成第二代6兆瓦核心机的投产，并在此基础上研制成功大涵道比涡扇发动机后，总部便向腾飞集团下达一份指标任务书，责成腾飞集团在世纪之交研制一款涵道比在4左右，推力不亚于涡喷8的涡扇发动机，用于轰—6轰炸机的改进型号。

对此，庄建业自然是全力以赴，这不单单是钱的问题，更是尊严的问题，要知道包括庄建业在内，整个腾飞集团同样因为半年多前的那场大事件憋着一口气。

技术先进就耀武扬威？

切~~知道啥叫非对称不？

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