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公路无法通行,大量的春运旅客急剧集中到铁路上。
人们都认定冰雪气候对铁路的影响有限,却往往忽略了给电力机车提供电能的电网系统,在如此极端的气候条件下,可能比公路还要脆弱。
面对这样的危境,铁路人当然不能退缩,人家在2008年可是积累过经验的,那就是封存电力机车,紧急调用使用柴油作动力燃料的内燃机车,在有需要又条件的局部地区,甚至不排除使用以煤作为燃料的蒸汽机车。
要知道,开电力机车和开内燃机车是两回事,跟开蒸汽机车更是差之千里,不光是驾驶,这几种不同机车时刻不能停的维护保养,也是各是各的打法。
对于局外人来说,把电力机车换成内燃机车、蒸汽机车,不过就是一句话的事,而对于铁路人来说,要为此付出的辛苦和牺牲,那可真是没法用言语来表达的。
春运结束,武文杰周围的同事几乎都病了个遍,他觉得自己只是火上得挺大,但还好没带出别的毛病来。
喝了几天菊花茶,好像把那点火给消下去了。
严冬过去,春暖花开,进入5月,武文杰奉命赶赴京沪高铁,这里即将开始为期一个月的全线空载试运行,他要全程参与。
6月7日,京沪高铁全线开始满图试运营。
6月16日,京沪高铁全面载客试跑,为正式通车做准备。
6月30日,京沪高铁举行了首发仪式。
7月1日,京沪高铁正式开通运营。
没想到,忙活完京沪线开通,武文杰病倒了。
倒不是什么大病,就是累的,按咱中国人的说法,就是上火上大发了。
其实春运之后,他的那点火就一直没发出来,但估计当时是心里还惦记着京沪高铁呢,所以身体里那股子劲一直在顶着,没让自己倒下去。
这会儿,终于把京沪高铁的事忙完了,心里这一松,攒了这么久的火全都要出来了。
发烧烧得滚烫,浑身酸疼,口舌起泡,两眼通红,连起床都困难了。
丁娟娟急得要赶过去照顾他,却因为手里的工作放不下,一时还走不开。
亏得武艺还能借着实习的机会过来一趟,在爸爸身边端茶倒水,伺候了几天,加上武文杰本身体质挺好,很快就恢复了。
武功当时赶上有事,直到临近七月下旬,才腾出手来。
连想念爸爸,带心有愧疚,武功也想过来陪爸爸呆几天,他一说,却让武文杰不高兴了:“那几天我是病了,起不来床,你姐刚才能抽出空来,我就让她来了。她要是不来,我去医院呆两天,也是有医生护士照顾的。现在我全都好了,啥事也没了,你还过来干什么?咱们不是定好的八月份见面吧,还按那个计划吧。你现在就去照你原来定的日程,做你的事好了。对了,七月下旬你要做什么来着?”
“要去鼓浪屿的。”武功答道。
“对对,去鼓浪屿。你去鼓浪屿的计划不用改,原先怎么定的就怎么去做。这回去那边,你可以坐高铁了,是时速250公里的。你坐过以后,可要告诉我乘坐体验哦,如果发现有什么问题,你就直接告诉我,我们会持续改进的。”
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