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第340章 339弹射起步（第1页）

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搞明白了这个技能的作用后步泽履又是一阵吐槽，这技能没啥用啊，因为在达喀尔的启动他是根据裁判的秒表来跑的。

裁判站在他身边掐表并且挥手示意他，所以万一裁判判断他抢跑，那他也只能认栽，回来从跑。

哪怕有回放，在经过数据比对，那也要等数据组反馈，这个反馈时间基本都是赛后了。

这是达喀尔，又不是专业的赛车场，很多设备都不是最顶级的，又不是其他赛道那种设施。

随后步泽履再次看起这个技能的后半部分赘述。

‘以及起步发车提速2秒’步泽履再次挠了挠头，得，很容易就搞懂了，简单来说就是弹射起步呗。

如果车辆本身就有弹射起步，他这个效果就更加。

‘NND，有是个没啥大用的技能。’步泽履摇了摇头，这个技能就跟弹指神通一样，都不适用于达喀尔。

‘不会是让我去跑MotoGP吧！’步泽履赶紧吓了个冷汗，驱散这些不健康的思想。

一个网球他都懒得打其他大师赛，要是去参加那种赛车比赛，那可是正儿八经的积分制，不跑就等于没分，而且每一场的冠军积分都一样。

不像大满贯，比别的比赛官方积分高出一倍。

这也是步泽履能够在网坛这么任性的原因。

‘没有奖励我自己奖励自己！哼哼！’步泽履懒得搭理这个破技能，赶紧跑去莲蓬头下清洗去了。

“呀，混蛋，滚开啊！……”

“我报警了啊！……”

“BT，有暴露狂！……”

1月12日，星期三。

返回菲亚巴拉。

车手们将再一次成为穿越安第斯山脉的登山者。

至于随行人员倒是带好照相机以便在穿过帕索旧金山通道后（PasoSanFrancisco），记录下他们沿着60号公路行驶的不朽历程。

但在这些新鲜和轻松过后，骑手和车手们将遭遇热浪袭击。这个季节菲安巴拉的沙丘都会异常炎热。这次在沙丘的时间将比以往要短，但是在经历了10天紧张的比赛之后，对于已经显露疲态的业余车手来说，这个赛段的表现将是决定性的。

经过10的鏖战，步泽履总算把个人总成绩拉到了摩托组的第五名。

今天的行驶路段有686公里的纸面距离，所以随行车队天不亮就出发了，他们要提前去扎营。

至于所有的选手除了这个行驶距离外，再次轻松了一些，特殊赛段只有176公里。

比之昨天还要少一些，毕竟今天又要开始爬山了，要从智利返回阿根廷。

这样的赛段对于步泽履而言就是熬人，反倒是竞技性不高，也就不到200公里而已，眨眼的功夫就跑完了。

一天比赛结束，步泽履的成绩再次进入分赛段的前五，但他的总名次并没有改变，仍旧是第五。

1月13日，星期四，第11个赛段。

奇莱西托至圣胡安的路程。

今天所有达喀尔的参与者已经身处安第斯山脉之中。

虽然还是相同的国家，车手却会有进入全新国度的感受。安第斯山脉的山麓有时会给人一种美国中西部的感觉，这一点车手们在第一个计时赛段中穿过壮丽的峡谷时也能体会到。如果能在沙地的背景下加一点埃EnnioMorricone的音乐，将会凑成一卷完美的电影原声带。

车手们在个赛段中需要在狭窄的赛道中驾驶。

当然，虽然看起来像，但是这里毕竟不是电影场景：车手们必须时刻集中精力并保持良好的状态，才能在600多公里的特殊赛段中维持领先优势。

是的，今天行进路段不多，仅有164公里，但是特殊赛段却有622公里，这是再一次进入了耐力赛的形式。

步泽履今天的成绩反倒越跑越好，再次进入了分赛段的前三，同时总排名也同样上升一位，进入了第四，距离领奖台只有一步之遥。

耐力赛，果然才是步泽履擅长的。

这不，今天纳达尔再次发了推特跑来打趣这家伙。

‘嘿，伙计，恭喜啊，如果我是女人我想我也会对你发狂！加油，耐力之王噢！@joye步泽履’随着纳达尔的推特，还配上一张阿尔伯特公园的背景图片。

‘今天和拉菲尔去转了阿尔伯特公园，就是没有F1可以看，好失望啊，FIA就不能调整一下时间，让澳大利亚站在1月份举行吗！@joye步泽履，不如来跑F1吧，我保证去现场给你加油！’罗布雷多网球近几年的成绩不咋样，但是却挡不住这哥们成为推特大流量啊。

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