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第8章 太阳日13 15（第3页）

你问为什么会这样？第一，火星车内置的牵引钩没法用在这，它是专门用来连接两辆火星车用的。除了机械的钩钳，它还配有电源线和供气管，这样两辆火星车就可以共享电能和维生系统。有了这个设计就不用担心出舱活动时一辆火星车突然抛锚了。但实际重点是，这里的很多设备都是按照能够支撑拖着一辆火星车在火星表面行驶而设计的。

我估摸着这艘外星飞船至少得有火星车重量的十二到二十倍。经过大约十秒的深思熟虑，我脱口而出“去TM的！”，还是决定直接把牵引绳绑到火星车的框架上。

你们在小五金店就能买到的那种绳子，NASA任务规划官员竟然没把它算作任务关键物资，弄得我现在手头连根绳子都没有。希望未来进行星际间任务时，NASA的仔仔们能给多点。

但是我有不少电缆，各种长度的都有，是当时储备过多的万金油备用品。从太阳能面板，研究仪器到居住区各个系统都离不了它。我本想把它们编在一起，让它们变得足够结实，用来牵引飞船，但是我很快发现其实并不需要这么做，外星人肯定有备用的紧急减速伞。装备到飞船上使用的主伞肯定已经在降落的时候自动打开被沙暴吹跑了。但是他们准备做得实在太充分了，竟然在飞船上准备了另一份，让飞船可以再装填新的制动伞以备日后使用！这一点连NASA都想不到。

这样绳子我也有了，虽然这绳子比较怪。材质上它像是橡胶做的，看上去也和橡胶很相似，黑乎乎的，横贯着一道道丑陋的绿色条纹，但却不像橡胶一样在火星干燥寒冷的环境下会脆裂。而且当我在起落架上找到合适位置打上结以后，发现它还真是足够结实。

但是该面对的还是要面对，它依然是根绳子，没有合适的拖拽钩，火星车和飞船的连接全靠我凭着童子军和宇航员生存训练的记忆打的几个结。在这事儿上我可不敢冒险追求速度。

所以，这就是第一个麻烦，第二个麻烦又是什么呢？牵引力。万幸我们所在的阿西达里亚平原地区大部分都是平地，如果遇上长距离的上坡，或者更倒霉地遇到下坡，那就真的交待在这了。火星车的四个轮子都有单独的电机，可以输出极强的扭矩。但是这次它们还要克服异常大的惯性。而惯性作为恒量，无论是在地球的重力还是火星的重力下，都是一样巨大的。

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我在原地打转了好久，终于明白了该如何调节火星车的油门。而且因为不能完全依赖外星飞船的制动装置，因此自打我们出发，我就没敢让速度超过每小时一公里。

之后就面临第三个麻烦：轮子。火星车车型庞大，底盘又高。有了很高的离地距离和独立悬挂，驾驶它从大块的岩石上开过去都不成问题，因为它的轮子每个都有1.3米高。

可是再看外星飞船的起落架轮，大约只有一半那么大，还不如长挂车的轮子大，比起喷气式客机或者航天飞机的轮子就更是小的不行。相比之下后起落架长度还刚好能让轮子从轮机舱完全展开出来，而前轮却又长又窄。不管它们用多珍贵稀缺的材料造的飞船，碰上一块小石头就足够让你翻车。

万幸，龙和虫虫不知道用了什么法子修好了飞船的驾驶系统，可以轻松绕开岩石，可这样，车速就更不能开的过快，因为我不能和平时一样不管不顾，而是要躲开地上的石块，让飞船保持在平坦坚硬的地表行驶。

这就带来了最后也是最麻烦的问题：地面。

从远处看，阿西达里亚就像一张薄煎饼一样平坦。是整个火星坑洞最少的地区之一。我们特意选在这里降落，离马沃斯山谷地区不远，是因为它属于一块古老冲积平原的一部分。河流从阿拉伯台地为源头流经这里并汇入火星上最大的一片海域，因此在这个地区留下了种类繁多的沉积物。

可是重点是，自从火星气温骤降后，这片海域早已干涸。就和你们看到新闻照片里第二次沙暴后地面干裂的景象一样。阿西达里亚平原干涸后，这里的地面也都干裂了…而且是很大范围的干裂。所以到了今天，这里的地表被分成很多块，每块都宽广又极其平坦，（除了有个别几处坑洞和凝结的喷出物）被浅浅的低谷分隔开。两边悬崖平均有一米高，露出的土层格外松脆。这一点让我很惊讶，明明浮土和散沙下的第一层地表那么坚硬。不过我并不是地理学家，刘易斯才是。

单单火星车可以足够应付这些沟壑，甚至不需要减速。（最高时速每小时25公里，还记得吗？我骑沙滩摩托都能比这个快。）但是拉着架外星飞船？门都没有。

从ε区到居住区，我们跨过了十个这样的沟。要是没有蜥蜴猛男和某穴居人船长结合体，我们很可能第一道沟都过不去。每过一道我们就要停下来，仔细规划如何开下沟去才能保证飞船不翻，并且让飞船尽量紧紧地跟在车尾后，先解开牵拉绳，把火星车远远开过对面的坡，再连上火星车和飞船，接着，火球从后面推，星光用它的超能力在前面拉着机鼻，一直到让前起落架开过坡道的边缘，最后，我们再一路拖着它离开松动深陷的土层，把我们的独角兽小英雄抬回火星车休整，接着在火星地面爬上一个多小时，直到遇到另一道沟，把之前的流程再走一遍。

我们并没打算一口气把飞船拖回来，每天晚上我们都要开回居住区给火星车和舱外宇航服充好能，还得让自己养精蓄锐。我们确实都要需要好好休息一番，谢天谢地这项工作总算是完成了。现在我们要去外星飞船再也不用开上一个半小时的火星车，只需要经过太阳能农场，出舱向北走最多三分钟就能到了。

星光现在回到铺位上休息去了，飞火看上去正在考虑要不要把星光绑在床上，虽然我觉得这样并不能让她消停。每次举完飞船，她都会和我一起坐火星车，最后的三天她再也没对我俩使用通灵术，也许是要保留体力用来托举飞船。但是第十四个太阳日她悄悄把白板和马克笔带到火星车上和我交流。

保持时速一公里有它的好处，你不需要集中注意力看路面，反正也不太可能会撞到路过的小猫小狗。所以当星光和我不“创作”奇奇怪怪的交流图画的时候，我俩就互相教对方数学知识。

这时候事情就变得很不对劲了。这些外星人不光带着和地球一样的食物，就连数字也和地球一模一样。除了它们的2和3有一点点不同，我们是弯弯的有些弧度，它们却是直直的带着棱角。但是用的都是十进制和明显的阿拉伯数字。连基础的数学运算符也完全一致。一直到了微积分，才开始出现部分符号上的不同，即便如此也有一些是希腊字母表上的变种。星光大多数情况下能知道我在算什么，甚至比我算得还要快不少。

但是反过来却不行，她写了些东西给我看，而我无法理解，直到现在也看不懂。显然在某些概念上它们要比我们先进很多，只靠普通的图片没法解释清楚，因为每次我们刚说到重点，星光就会扯到其他内容上。

最后，我照了一张白板的照片，上面写满了数学内容。有半边是一颗圆环包含的七角星，看上去就像召唤恶魔的法阵，用来出卖灵魂换一次三角学考试得A。但是她却没有用任何符文，而是写满了公式，用到的符号我只能勉强认出一半。但是多少年后当你发现这篇日志，伟大的读者哟，我猜那时地球上的人们也还是要用这么长的时间才能理解我拍的这张照片。

不过现在万事俱备，外星飞船已经把起落架展开停好了，在气闸门处也放下了一架精巧的着陆梯，只要几步路的工夫就能走到。一切都准备就绪，只等着最后从它身上拆卸零件了。火星车正在居住区充着电。而我正坐着准备享用今天第一份满满当当的食物包，因为，这可是老子辛苦付出应得的。

自打来到居住区，蜓蜓到现在也没吃过任何一袋食物。我分给她过一些，但她摆摆蹄拒绝了，还给了我个抱抱作为感谢。真是太可爱了，是那种地狱来客要抱抱的可爱法。现在想想腿还发软。

但是她为什么要这么做？是因为内疚？我是说，确实，她不像她的独角兽伙伴和龙兄弟那样能够创造奇迹，但是她也和我一样尽心尽力地干活了呀。我一定得问问星光这是怎么回事。

不过要等我先吃饱睡足。现在我很饿，而且非常非常疲惫。明天还是先做点轻松愉快的工作吧。

比如说下地务农。

[注：]

1、Crackle：最早于正剧S02E21出现的背景龙，是RRTSRD为在龙之域跟踪Spike采用的伪装服之本体。

2、Badlands：CSP继承设定，为幻形灵于中心城一战溃退之后找到的藏身处火箭开发大本营，地处贫瘠，几乎一无所有。

喜欢小马宝莉：小马国火星救援（）小马宝莉：小马国火星救援。

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