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第557章 摩杉海峡上空的手术刀上（第1页）

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共和2781年（西元1940年）3月6日，摩杉海峡（莫桑比克海峡）南部。

此时，海峡上空已经乱成了一锅粥，几百架飞机像俩群苍蝇一样来回冲突着。美军的通讯频道里充满了飞行员们气急败坏的叫骂声。

“该死，日本矮子有喷气机！”

“小约翰也掉下去了，可恶的矮子……”

“法克！法克！法克！”

“那些航空业的资本家都是吃饲料的！连日本的黄皮猴子都有喷气机了，我大美利坚的飞行员居然还在飞螺旋桨……”

“等老子回去后，一定要把一颗500磅炸弹塞到格鲁曼的屁#眼儿里去，看看他们都提供的什么破飞机！”

“我好想送他们一梭子0。5英寸子弹……”

一开始，日本这边只出动了海航的飞机，双方的飞机性能差距不大，美国人还hold得住。美国现在的主力舰载机是格鲁曼的f4f。当然，也只是和原时空的那款名字一样，实际上本位面的这款在去年服役的f4f“野猫”，更类似它原时空的同门兄弟——f8f“熊猫”。

由于其采用了2500匹马力的发动机，比原版“熊猫”还高一点儿，所以这款f4f不但足以暴打原时空的同名货，就连比起“熊猫”也是略胜一筹。

它们面对的对手，日本的主力舰载机“九六舰战”，前面已经说过了，相当于加强版的烈风。这款飞机是日本自己利用中国的零部件攒出来的“兼容机”，采用的发动机是中国生产的“hhq-08型”活塞式气冷发动机，单台功率1800千瓦（2413匹马力）。

两款飞机的性能差别并不大，而美国佬一贯的作风，他们搞出来的f4f更加的皮粗肉厚，而日本人的设计风格，我们都知道，那是脆皮的代表。因此即使日本飞机的数量更多，但两边对抗起来美国也丝毫不落下风。

但自从日本的陆基飞机陆续来援之后，情况就不一样了，特别是是两个大队的“鬼枭”来援之后，美国人就完全hold不住了。

这让美国飞行员们感到极为憋屈，不是咱们手艺不给力，奈何飞机性能上的差距太大，这尼玛都怪那帮资本家太废柴！找出来的飞机连日本猴子的都比不上。

f4f“野猫”的身板虽然比九六舰战更壮实，但它再牛也只是单发飞机，还是螺旋桨的，无论如何也比不可能和作为双发喷气式重型战斗机的“鬼枭”相比，至于速度就更不用说了。六艘航母上的220多架野猫，被两个大队72架鬼枭压得死死的，还被逼得掉了三架飞机下去。

在美国舰队的旗舰“依阿华号”的舰桥上，一群高级军官也都被这个场面雷得外焦里嫩，面面相觑。

“该死的日本猴子!他们怎么可能有喷气式飞机？”大西洋舰队司令恩斯特-约瑟夫-金恩上将脸都绿了。“而且，看这些飞机的样子都很成熟，比国内那帮奸商搞的像样得多。”

金恩上将愤怒的说道：“还有情报局的那帮笨蛋，连这样的情报都探听不到！日本人的喷气式飞机都已经大量列装了，他们居然一点儿风声都没有听到，真是一帮饭桶！”

参谋长希尔少将皱着眉头的说道：“我估计，这是日本人从中国引进的飞机。他们自己的航空技术也就那样，这种先进的飞机绝对不是他们造得出来的。而根据我们的情报，中国人早在1936年就在进行喷气机的实验了，并且之后有少量装备，我们的情报人员曾经亲眼目睹过他们的喷气机。”

说着，他从文件夹翻出一张纸，上面画着一幅手绘的喷气机。他把那种画递给金恩：“您看，这是根据他的现场草图和回忆重新绘制的假想图，就和眼前这种飞机的布局差不多，都是一样的尖机头，两侧进气口，后掠翼单垂尾造型。我估计现在这些飞机就是我们的情报员报告的那种……”

金恩仔细看了看，点点头说道：“嗯，确实很像，我也认为，这就是以前那种喷气机的成熟型号！”

其实他们都搞错了，美国那几个情报人员看到的飞机是另一种，南航（南昌航空设备公司）生产的教练-4“大喜鹊”中级教练机，也就是原时空的k-8魔改版，那是配给各个航校用于培养飞行员的。除了都是喷气机这一点之外，和成飞生产的“鬼枭”出口型战斗机完全没有任何关系，厂家都不是一个，两者的大小都差了好远。

当然这也不怪他们，喷气机毕竟是种他们从没接触过的新玩意儿，这位老兄在不能拍照，附近还有茫茫多警察叔叔的情况下，能把飞机的基本特征画下来并记住大概，就已经很不容易了。

一名参谋跑了过来，焦急的说道：“阁下，航母分舰队报告，我们的野猫根本压不住日本矮子的新式喷气机，性能相差太悬殊了，请问该如何处置……”

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