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赛程已经进入到第16圈。
有的选手体力不支,中途退赛。也有附于顽强的,直接被蒋夜霖甩下5圈差距。现在赛道上争夺冠亚季军的,只剩下1号蒋夜霖、2号杨东、5号纪惟。
观众席上方一共5名评委,都是国家赛车队的专业运动员。论实战操作他们可能不如祁瀚炀,但论数据分析都是个顶个的好手。
“638ms!”一名女评委面容惊讶,她看向祁瀚炀:“1号已经打破业余选手常规记录了,他真的是新人?”
祁瀚炀冷脸不语。虽然不想承认,但那个运动白痴居然真的能在几天之内突飞猛进??简直就是活见鬼!
“瀚炀?”女评委又喊他。
祁瀚炀臭着脸“嗯”了一声。
“2号杨东也不是吃素的,”一名男评委说:“他车骑得野蛮,有点马来选手的风格。”
东南亚地区的选手有多“猛”,赛车运动员们有目共睹。很多次国际大奖赛上,他们都吃过马来选手的亏。
杨东在队内曾因为开车“铲”同事,被行政处分过好几次,这毛病直到退役都没改正。在刚才的圈数里,他就相继铲了两名选手,那么多双眼睛,眼睁睁看着他把人家连人带车铲进缓冲池。
果不其然,那名评委刚说完,杨东就开始提速。
前方就是本场最大的弯道——“u”字弯。蒋夜霖去世后,这条弯道已经被称为魔鬼弯道。
众所周知,直线给油提速,每一个车手都会,每一辆车都可以做到。因此赛道上真正能体现车手专业度、车身性能、以及车手与车手之间差距的关卡,就是入弯。
压弯,保持,不摔,这都是基本功。
压弯,保持,不摔,提速,拉距,这才是最难的。
杨东与蒋夜霖的车目测只有不到200米的距离。与纪惟大约30米之内。纪惟提速,似乎是打算后来居上,谁承想杨东突然往外扩了一下,两辆车距离瞬间拉近。纪惟怕撞上,也往外扩了一下,大屏幕上明显可以看见他的车从头到尾剧烈抖动,连轮子都偏了。
这一偏,杨东一脚油门给了下去,直接入弯。
纪惟则瞬间与前车拉开距离。
三名选手之间的角逐,不过转瞬就变成了杨东和蒋夜霖之间的pk。
观众席一片哗然。
航拍摄像机也将镜头对准杨东。
“真恶心。”女评委说:“杨东故意的吧。”
“没犯规。”男评委说:“肘不过肩。”
就听“砰!”的一声,祁瀚炀一掌拍在长桌上,记录本都差点飞起来。他死死的盯着杨东。
评委们对视一眼,心照不宣。
祁瀚炀本就是个爱炸毛的性子,偏蒋夜霖出事后他就更加阴晴不定。他现在就恨不能一个头盔轮死杨东这混蛋。为了赢,简直什么事都干的出来!
尤其对于一些外行来说,他们根本不知道杨东这一行为究竟有多不耻,反倒觉得是个很炫酷的技能,“哇”出了声。
祁瀚炀怒目回头:“吵死了!!”
观众:“……”
角逐仍在继续——
纪惟与前两名拉开距离,u字弯过后,他捏着拳头狠狠砸在了车把上。车辆继续行驶。
大屏幕上的航拍画面再次对准蒋夜霖和杨东。
蒋夜霖在入弯过程当中甩下了杨东一大段距离。
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